Diari de Guerra pàgina 9

Adif/Renfe estavellen un tren contra un mur a la línia més antiga de la
península ibèrica Matró-Barcelona. Spain is diferent.
R.E.N.F.E.=Rogamos Empujen Nuestros Ferrocarriles Estropeados

Agafo el BUS i vaig cap a la ISS per entregar 2 partes de guerra de baixa. Em paguen 86euros la setmana, uns 15 euros al dia deia el paperot. Els animals foten retencions també aquí llavors els 15deuen ser en brut i els 86 de la primera setmana incompleta. El propi estat es fot auto-retencions, per tant actua com si fos una SA, el que en realitat és del tipus Família Corleone SL.
Els AutoBusos de Mataró funcionen amb la mateixa T10 d'1 zona de Barcelona.

Oficialment ara no estic parat, la inem fot servir un sistema curiós per comptar-nos quan acabes de cobrar l'atur deixes d'estar aturat al menys en el meu cas que estic de baixa metge.

Per la tarda tinc sessió amb el dermatòleg a Mataró, no em puc esperar més hi aniré a la privada a la pública m'han donat hora per d'aquí un mes llarg al camí del mig (antiga via augusta -2300anys) que no hi ha ni bus. Tota la resta per la pública em pica tot el cos.

Vaja per on hauria de passar el TGV i la línia de mercaderies connectada als ports, els Romans tenien les idees clares, els espanyols també i per això no la volen construir, per fotre'ns i pensar-se més llestos que l'Imperi Romà de fa 2 mil.lenis.

Si l'imperi Espanyol hagués posat la capital a Lisboa s'hagués ampliat, a Barcelona mantingut i a Madrid/Toledo reduït, el que ha passat, en un temps on no hi havia telègraf per dar ordres i la xarxa de comunicacions global era pel mar, com avui pel que fa a les grans mercaderies.