Diari de Guerra pàgina 8

Ja fa quasi 1 mes i 2 setmanes que no bec alcohol, ni cap tipus de droga no-legal, avui he tingut la visita a infermeria i bé.

M'estic recuperant de 2 merdes el pulmó i la drogodependència, a veurem tingui una vida normal si torno a caure.

Ahir vaig donar de baixa una moto que feia anys que la vaig destrossar amb un pinyo i un altre cop un ministeri aquest cop de l'interior.

El cert és que la Generalitat és una Masoveria, un ajuntament gran, no pinta res, totes les gestions que he fet últimament a ministeris.

El cartell de dalt que posa generalitat és una trola, és el típic Mas-Over que diu que la casa de pagès i les terres són seves quan en realitat pertany a un altre que és qui paga, l'estat espanyol.

Els quejicas contra les retallades o qualsevol altra cosa haurien de protestar contra l'amo espanyol no contra el masover subaltern de la plaça Sant Jaume. Si del que es tracta és de que t'escolti qui té l'aixeta dels diners i de qualsevol tipus de decisió econòmica/laboral en canvi si només són ordres de can PSC/PSOE als esbirros dels sindicats grocs funcionarials/subvencionats per fotre maranya per ells tornar al poder ho tenen cru. PSC+ICV no sumaran mai a que ERC si no vol desprèixer com a partit si no li donen la presidència o és el partit gran que remeni les cireres no farà mai cap més tripartit. Amb la escissió del PSC-PSOE-PSA, ciudadanos/upd, penso que tampoc sumaran. Són socialistes/estatalistes i espanyols com ells, com cul i merda.

Curiós en una mateixa farola dos anuncis contradictoris.

La meva Hurricane (de 3er generació i de 2ona mà d'una noia, la rothmans blava sense cúpula i amb quilla), com una d'aquestes, ara ja enterrada del tot, quasi em mato un vegada i una altra quasi acabo en una cadira de rodes. Des de llavors a no he tingut cap més vehicle, m'agrada massa la velocitat i estic sonat. Amb tots el trucatges, 15.000revolucions l'havia posat a 160 en recta tira i accelera més que la yamaha 4temps 250 special, el 2 temps és més potent i els motors tenen més mala llet.
Les motos de 4 temps de menys de 1/2 litre de cubicatge i les de gran cubicatge (1300cc) tipus harley davidson no es mouen de terra són un pot són com un motor diesel de camió o barca, la harley et pot agafar 200 però al cap d'1 minut d'accelerar, gas a fons, apurant marxes i cremant embrague. No hi ha motos de motocross 4 temps ja que el que necessiten és acceleració no velocitat punta. La moto ideal per ciutat al meu gust és una de muntanya amb rodes slick, una 2temps yzr125, nsr125, amb un plat dentat petit al darrera de la cadena que dona més velocitat. No t'enganxa ningú i pots anar fent slalom entre els cotxes. Això si t'agrada conduir si no una sense marxes com els cotxes americans. Una Scoopy, escupi aquí, sobre la seva moto.
Els americans no saben dissenyar ni fabricar motos i nosaltres, els catalans, que si en sabíem està tota la indústria desmantellada. Entre d'altres coses gràcies a la UE, la puta UE, el somni humit de qualsevol socialista a escala global per fi un poder vertical que ens esclavitzi a tots manu militari, ja que un cop i varem entrar van decidir que seriem un territori per sol i plaja i perquè ells poguessin venir a jubilar-se aquí tipus miami. Això de que viurem del i+d és una entelèquia per quedar bé, ja que no tothom pot ser enginyer ni dedicar-se a l'astro-física teòrica per guanyar-se les garrofes. Algú té que fabricar el coet amb el plànol només no arribes molt amunt.

El decembre al hospital em van fer un tac-craneal per si m'havia fotut un pinyo tot ethilitzat i el van veure tot botorut de les antigues hòsties que m'he fotut en moto però cap de nou.

No tinc el cos com Lloyd Bridges però vaig pel camí.